第六章：航渡 (第2/2页)
　　
　　哈哈，上将先生，喜欢我的这份礼物吗。我明目张胆的在他面前摆摆手，做了个鬼脸。
　　
　　速度在不停上升，但在运用意志暗中强行修补了十几个几个泄露的管路之后，我知道自己大概还是到了极限，再快下去，如果修补速度比不上出现裂缝的速度，估计整个机舱都要被高温蒸汽等东西充满了，我可不想出什么事故。所以我最后的航速稳定在了37节。
　　
　　但这37节的超高速仍然狠狠的震惊了所有人，包括开始还淡定的上将先生。这代表了什么？
　　
　　这代表我是一条高速的重型战列舰。
　　
　　这代表了我拥有超重装甲,超强火力的情况下还能有着强大的机动能力。
　　
　　能打能跑还能承伤简直是开挂啊，我猜舰桥里面的人都是这么想的——当然，他们知不知道开挂这个词有待商榷。不过我确实算是开挂吧，按照俾斯麦本体，如果没有我强化管路，的确32节就算是极限了。
　　
　　我想测试自己的极限航速也是在为未来的那场“莱茵河行动”做着准备，我其实也是蛮拼的了。
　　
　　一旁随船出海的工程师完全不知道发生了什么情况，我估计他也从来没有碰到一艘船可以超出设计航速这么多，我查询过船舶的图书馆，一般超出一节的速度就算不错了。
　　
　　“舰长，我觉得应该去机舱检查一下，以防出现问题”工程师想不明白我为什么会出现这么奇怪的状态，但出于责任心还是向上将先生建议到。
　　
　　“那你下去帮着轮机的小伙子们检查一下吧”上将先生说工程师点点头，向下走去。
　　
　　“舰长，虽然俾斯麦她能跑那么快，但这是不经济的航速，
　　
　　她已经跑了快一个小时了”林德曼看看表说“我们可以降下她的速度了”
　　
　　上将大人想了一会“三进三吧”
　　
　　“是”林德曼回到
　　
　　“三进三”
　　
　　“三进三明白，三车进三！”
　　
　　我松了口气似得将速度降了下来，很快维持在24节这个巡航速度，在这个速度下我可以凭借自身航行超过六千海里。
　　
　　说实话，要是上将先生一直要求保持这个航速我还真有点头疼了。现在可以说是完全靠我意志在维持管路的完好，可是我对意志的运用并不熟练，一个小时的高速已经让我感到了劳累。看来必须时不时要运用一下这种力量提高熟练度啊。
　　
　　叮铃铃——“舰长室”林德曼接起电话，说道只见他低头听着，不时恩两声，然后挂下电话，转身向上将先生汇报道
　　
　　“舰长，福睿斯先生（刚才那个船厂的工程师）说，俾斯麦号的轮机系统运转正常，没有丝毫问题”
　　
　　“这真是艘奇迹的战舰啊”林德曼感慨
　　
　　“确实是奇迹，希望她能将这种奇迹带到未来的战场上”上将先生点点头
　　
　　“为了德意志”他环视了一眼驾驶室，淡淡的说道。
　　
　　“元首万岁！”舰桥内所有人一同高喊
　　
　　我默默躲开。。。捂脸不忍直视，上将先生，你都四十好几的人了，要不要和小伙子一样那么中二啊！
　　
　　凌晨三时左右由于长时跨昼夜航行都采用轮班制，现在这个时刻内，舰桥里面只留下了少数值班人员，上将先生在内的大部分人员都先行去休息了。我无聊的坐在舰桥的装甲顶上，两条腿沿舱壁垂下，不住的晃荡。
　　
　　极目远眺，我已经能看到远处出现的基尔运河入海口。舰桥中的是林德曼在值班，他左手拿着望远镜，借着月光时不时望上几眼海面，他的目力显然没有我的感知力那么看得远，在我发现基尔运河后十分钟他才下令转向。
　　
　　“右舵15”
　　
　　隔着舱壁我听见他对操舵兵吩咐
　　
　　“15度左！”
　　
　　“三进二”
　　
　　“三车进二！”
　　
　　我再一次减速，并将船首对准了基尔运河
　　
　　基尔运河全长只有一百公里，按照我现在的航速，大约明天上午就能到达波罗的海，而真正的海试将在那里开始。